كيفية تحديد جودة زيت الوقود البحري وتصنيف زيت الوقود البحري

حول التصنيف ومعايير الجودة من زيت الوقود البحري

يجب على زيت الوقود البحري السيطرة بشكل صارم على محتوى الماء والشوائب الميكانيكية، وإلا فسوف يمنع دائرة النفط أو تصفية الزيت أو فوهة وتسبب في التوقف السفينة في منتصف الطريق، أو حتى حادث خطير. قد يمنع زيت الوقود مع الاستقرار الفقراء خط أنابيب إمدادات الوقود بسبب حمأة اللثة الأسفلت المترسبة أو حظر مضخة الوقود أو فوهة بعد إيقاف التشغيل وتفشل في البدء.

متطلبات:

زيت الوقود أساسا من فراغ الزيوت المتبقية والزيوت المتبقية المتصدعة. يحتوي زيت الوقود هذا على اللزوجة المنخفضة ونقطة متجمدة منخفضة، لذلك يمكن استخدامها مع التسخين قليلا أو معدومة. لذلك، فإن استقرار تخزين زيت الوقود البحري أمر مهم للغاية. في الآونة الأخيرة، أضافت زيوت الوقود البحرية في العديد من البلدان إضافات الترسيبات المضادة للحمأة. من أجل تحقيق أداء الاحتراق الجيد وتقليل الهكذا من الفوهات والأفران، بالإضافة إلى الاستقرار الأفضل، من المطلوب أيضا أن تحتوي على درجة أقل صعوبة. من الأفضل استخدام زيت الوقود الذي لا يحتوي على asphaltenes. هذا أيضا لتقليل محتوى غبار الكربون في غاز العادم الاحتراق، لمنع الدخان الأسود المفاجئ، لتوفير الوقود ومنع تلوث الهواء.

معايير تصنيف وجودة زيت الوقود البحري:

ينقسم زيت الوقود البحري إلى نوعين من المنتجات، وهو الوقود البحري من نوع تقطير النقط، والآخر هو الوقود البخاري من نوع البقايا.

الوقود تقطيرتستخدم أساسا في محركات الديزل عالية السرعة ومحركات الديزل المتوسطة السريعة، وخاصة لتوفير القوة للسفن الصغيرة والمتوسطة الحجم تبحر مسافات قصيرة، مثل السفن الرملية وقوارب الصيد والسفارات السائبة الجافة تبحر على نهر اليانغتسى و قناة.

الوقود المتبقيتستخدم أساسا في سفن النقل الدولية، وكذلك في السفن الكبيرة المنقولة على طول الساحل وعلى طول النهر. قوة حصان المحرك الكبيرة تتطلب اللزوجة العالية، ما يصل إلى 700 CST.

تقييم جودة زيت الوقود البحري يشمل اللزوجة ASTM D445 Kinematic، وكثافة ASTM D1298، ASTM D4294 و ASTM D5453 محتوى الكبريت، ASTM D93 كأس مغلقة نقطة فلاش، ASTM D664 قيمة الحمضية، ASTM D2274 الاستقرار الأكسدة، الكربون المتبقي، درجة حرارة منخفضة، ASTM محتوى الماء D6304، محتوى الرماد ASTM D482، القيمة الحرارية، الرواسب الكلية وهلم جرا.