توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
GD-0719C.
GOLD
GD-0719C
اختبار المسار التلقائي GD-0719C (نوع البحوث العلمية مع ثلاثة عجلات)
مقدمة:
تم تصميم جهاز اختبار العجلة التلقائي وجعله وفقا لكل T0719-2011 \"مخاليط بيتومومين، اختبار عجلة القيادة \" في معايير الصناعة لجمهورية الصين الشعبية JTG E20-2011 \"طرق الاختبار القياسية للمخاليط البيتومين والخلائط البيتومينية لهندسة الطرق السريعة \". إنها مناسبة لتحديد مسار العجلة ضد القدرة على مخاليط البيتومين في درجة حرارة عالية. كما يمكن استخدامه للقيام بتحديد استقرار الخلائط البيتومينية في درجة حرارة عالية في الموقع.
سمات:
1. اختبار المسار التلقائي العجلة هو هيكل من نوع الكلمة مع تكنولوجيا التحكم في الكمبيوتر الشخصي، ونظام التحكم في درجة الحرارة التلقائي أثناء عملية الاختبار، والتوقيت التلقائي، والشاشة في الوقت الفعلي لإزاحة مسار العجلة، ويمكنها تلقائيا تسجيل منحنى النزوح وطباعة صياغات.
2. يمكن للأداة إظهار منحنيات النزوح في الوقت المحدد ومنحنيات درجة الحرارة الزمني أثناء الاختبار، والتي توفر أساسا عمليا لمعاهد البحث لدراسة خصائص المسار العجلة من مخاليط الإسفلت.
3. يمكن للأداة إجراء اختبارات مسار العجلة في درجة حرارة اختبار قدرها 45 ℃ إلى 85 ℃ وضغط عجلة 0.7MPA. وقت الاختبار القياسي هو 60 دقيقة.
4. يستخدم مستشعر درجة الحرارة المطلقة لجمع درجة الحرارة، ويقوم مغير PWM يؤدي التحكم في درجة الحرارة مع ثبات درجة الحرارة العالية، لا تجاوز، وليس درجة حرارة الانجراف لفترة طويلة (القضاء على تأثير درجة حرارة التشغيل الطويلة الأجل الانجراف من الحرارية الشائعة مجسات درجة الحرارة في بيانات الاختبار).
5. يتم استخدام وحدات عالية الدقة A / D (16 بت)، D / A (16 بت) لضمان دقة ودقة قياس النزوح والتحكم في درجة الحرارة. الحاضنة تعتمد طريقة تسخين الدورة الدموية الخارجية، والتي حقل درجة حرارة موحدة.
معلمات المواصفات الفنية الرئيسية:
المواصفات الفنية الرئيسية:
(1) المعايير المعمول بها: T0719-2011 في الصناعة القياسية JTG E20-2011 من وزارة النقل الصينية
(2) سرعة المشي لدوللي: 42 مرة / دقيقة + 1Time / دقيقة (طريقة واحدة)
(3) سيرا على الأقدام من دوللي: (230 ± 10) مم
(4) صلابة المطاط من عجلة الاختبار: 78 ± 2 (صلابة قياسية دولية)
(5) ضغوط تسديدة من عجلة الاختبار: (0.7 ± 0.05) MPA (في 60 ℃)، قابل للتعديل إلى 0.8، 0.9MPA
(6) نطاق اكتشاف النزوح: (من 0 إلى 30) مم
(7) دقة اكتشاف النزوح: أقل من ± 0.01 مم
(8) وقت الاختبار: (60-240) دقيقة
(9) نطاق التحكم في درجة الحرارة: درجة الحرارة المحيطة إلى 80 ℃ (يمكن إعدادها اختياريا)، دقة التحكم ± 0.5 ℃
(10) الحجم الكلي للآلة: 2170mm * 960mm * 1500mm
(11) وزن الجهاز: 500 كيلوجرام
(12) اختبار حجم القالب: 300mm * 300mm * 50mm (قياسي)، اختبار المسار عجلة بسماكة (30 ~ 100) مم من اختبار العفن
المؤشرات الفنية الاساسية:
(1) أساليب العمل: اختبار الغمر واختبار عدم الانغماس
(2) دقة قياس درجة الحرارة: ± 0.1 ℃
(3) دقة التحكم في درجة الحرارة المحيطة: ± 0.5 ℃
(4) دقة التحكم في درجة الحرارة وضع الاختبار: ± 0.5 ℃
(5) عدد قنوات قياس درجة الحرارة: 2 قنوات
(6) عدد عينة الاختبار التي يمكن اختبارها في وقت واحد: 3
(7) عدد الحفظ من عينة الاختبار: 3
(8) وضع التمرين المتداول: اختبار عجلة الاختبار
قوة العمل:
(1) امدادات الطاقة ثلاثية الطور: AC380V، 50HZ، 10A، نظام أربعة مراحل أربعة أسلاك، مع خط صفر
(2) امدادات الطاقة المرحلة واحدة: AC220V، 50 هرتز، 5A، مرحلة واحدة ثلاثة أسلاك، مع الأسلاك التأريض
اختبار المسار التلقائي GD-0719C (نوع البحوث العلمية مع ثلاثة عجلات)
مقدمة:
تم تصميم جهاز اختبار العجلة التلقائي وجعله وفقا لكل T0719-2011 \"مخاليط بيتومومين، اختبار عجلة القيادة \" في معايير الصناعة لجمهورية الصين الشعبية JTG E20-2011 \"طرق الاختبار القياسية للمخاليط البيتومين والخلائط البيتومينية لهندسة الطرق السريعة \". إنها مناسبة لتحديد مسار العجلة ضد القدرة على مخاليط البيتومين في درجة حرارة عالية. كما يمكن استخدامه للقيام بتحديد استقرار الخلائط البيتومينية في درجة حرارة عالية في الموقع.
سمات:
1. اختبار المسار التلقائي العجلة هو هيكل من نوع الكلمة مع تكنولوجيا التحكم في الكمبيوتر الشخصي، ونظام التحكم في درجة الحرارة التلقائي أثناء عملية الاختبار، والتوقيت التلقائي، والشاشة في الوقت الفعلي لإزاحة مسار العجلة، ويمكنها تلقائيا تسجيل منحنى النزوح وطباعة صياغات.
2. يمكن للأداة إظهار منحنيات النزوح في الوقت المحدد ومنحنيات درجة الحرارة الزمني أثناء الاختبار، والتي توفر أساسا عمليا لمعاهد البحث لدراسة خصائص المسار العجلة من مخاليط الإسفلت.
3. يمكن للأداة إجراء اختبارات مسار العجلة في درجة حرارة اختبار قدرها 45 ℃ إلى 85 ℃ وضغط عجلة 0.7MPA. وقت الاختبار القياسي هو 60 دقيقة.
4. يستخدم مستشعر درجة الحرارة المطلقة لجمع درجة الحرارة، ويقوم مغير PWM يؤدي التحكم في درجة الحرارة مع ثبات درجة الحرارة العالية، لا تجاوز، وليس درجة حرارة الانجراف لفترة طويلة (القضاء على تأثير درجة حرارة التشغيل الطويلة الأجل الانجراف من الحرارية الشائعة مجسات درجة الحرارة في بيانات الاختبار).
5. يتم استخدام وحدات عالية الدقة A / D (16 بت)، D / A (16 بت) لضمان دقة ودقة قياس النزوح والتحكم في درجة الحرارة. الحاضنة تعتمد طريقة تسخين الدورة الدموية الخارجية، والتي حقل درجة حرارة موحدة.
معلمات المواصفات الفنية الرئيسية:
المواصفات الفنية الرئيسية:
(1) المعايير المعمول بها: T0719-2011 في الصناعة القياسية JTG E20-2011 من وزارة النقل الصينية
(2) سرعة المشي لدوللي: 42 مرة / دقيقة + 1Time / دقيقة (طريقة واحدة)
(3) سيرا على الأقدام من دوللي: (230 ± 10) مم
(4) صلابة المطاط من عجلة الاختبار: 78 ± 2 (صلابة قياسية دولية)
(5) ضغوط تسديدة من عجلة الاختبار: (0.7 ± 0.05) MPA (في 60 ℃)، قابل للتعديل إلى 0.8، 0.9MPA
(6) نطاق اكتشاف النزوح: (من 0 إلى 30) مم
(7) دقة اكتشاف النزوح: أقل من ± 0.01 مم
(8) وقت الاختبار: (60-240) دقيقة
(9) نطاق التحكم في درجة الحرارة: درجة الحرارة المحيطة إلى 80 ℃ (يمكن إعدادها اختياريا)، دقة التحكم ± 0.5 ℃
(10) الحجم الكلي للآلة: 2170mm * 960mm * 1500mm
(11) وزن الجهاز: 500 كيلوجرام
(12) اختبار حجم القالب: 300mm * 300mm * 50mm (قياسي)، اختبار المسار عجلة بسماكة (30 ~ 100) مم من اختبار العفن
المؤشرات الفنية الاساسية:
(1) أساليب العمل: اختبار الغمر واختبار عدم الانغماس
(2) دقة قياس درجة الحرارة: ± 0.1 ℃
(3) دقة التحكم في درجة الحرارة المحيطة: ± 0.5 ℃
(4) دقة التحكم في درجة الحرارة وضع الاختبار: ± 0.5 ℃
(5) عدد قنوات قياس درجة الحرارة: 2 قنوات
(6) عدد عينة الاختبار التي يمكن اختبارها في وقت واحد: 3
(7) عدد الحفظ من عينة الاختبار: 3
(8) وضع التمرين المتداول: اختبار عجلة الاختبار
قوة العمل:
(1) امدادات الطاقة ثلاثية الطور: AC380V، 50HZ، 10A، نظام أربعة مراحل أربعة أسلاك، مع خط صفر
(2) امدادات الطاقة المرحلة واحدة: AC220V، 50 هرتز، 5A، مرحلة واحدة ثلاثة أسلاك، مع الأسلاك التأريض